Image 01

Irres Deutsch

irre Blicke in die Grammatikbücher…

Национальные отличия.

July 5th, 2009 by Irre

Еду давеча по мюнхенской трассе. Почти 70. Знак, понятное дело, 50. Но сзади джигиты на багажник наступают. И поле с одной стороны, пшеничное. И тут вдруг дорогу переходит… Не бабка. И не пионерский отряд. А наглый и распустивший хвост… фазан.
Причем ему что на мои 70, что на положенные 50 – явно плевать.

Я притормаживаю и надеюсь, что это чудо улетит или убежит… или что оно там еще умеет. Фазан же… плывет. Через дорогу. Он явно свободен… до пятницы. В отличие от меня. И от джигитов.

Кыш. Кричу ему прямо через руль и лобовое стекло… еще чуть-чуть притормаживаю… а потом вдавливаю педаль тормоза в пол и, кажется, ломаю шпильку на туфле. Джигиты скрипят тормозными колодками и матюкаются бибикающим образом. Фазан не шевелит даже бровью. Зато у меня начинает дергаться глаз и включается ABS. Фазан продолжает свое гордое шествие через дорогу и скрывается в кустах. Меня обгоняют джигиты, размахивая руками – ушел мол, суп, дура.

- Птичку жалко! – хочется крикнуть им вслед, но я знаю, что не поймут. Немцы турецкой национальности не понимают особенностей русской национальной охоты: “жить-то он будет, но вот любить – уже ни-ког-да!”.

26 Responses to “Национальные отличия.”

  1. rom_ashka says:

    по поводу шпильки – это гиперболический прием-фантазия ради яркости описания.. или ты серьезно на каблуках ездишь??! если второе – то не советую, опасное дело, ага..

    • Irre says:

      конечно, я серьезно езжу на каблуках…. Не вижу проблемы. Вообще :)

      • rom_ashka says:

        смотря какого они (каблуки) размера :)
        были истории от уставших ног и протертых пяток туфель до ДТП из-за застрявшей в коврике шпильки, когда барышня не смогла убрать ногу с педали газа, пришлось выруливать от машин в обочину..

        • Irre says:

          не верю.
          потому что шпилька все равно всегда стоит на коврике – ею вообще никак не шевелишь, а поднимаешь носок туфли. Так что даже если она застряла, убрать ногу с газа не составляло бы проблем.
          кстати, здесь запрещено ездить в шлепках и вьетнамках! В жаркую погоду полицейские останавливают машины и штрафуют водителей в шлепках! Потому что опасно – нога скользит, тапок слетает (могу только подтвердить – ездила во вьетнамках, знаю). А вот шпильки у полицейских никакой реакции не вызывают :)

          • rom_ashka says:

            шпилька не всегда “стоит на коврике”, она его (коврик) иногда может проковырять, и тогда пятка застряет, а носок ты не можешь поднять – туфля и нога так не загибается наверх. и получается неприятность. :(
            а некоторые шпильку кладут “вдоль” пола, и “елозят” (например, когда с газа на тормоз и наоборот). я не знаю как это, но знающие рассказывали :) и тогда непрятность получается тоже, но уже поменьше – всего лишь стертые пятки обуви :)
            а в общем – езди в чем удобно, только аккуратно! ;)

  2. rom_ashka says:

    по поводу шпильки – это гиперболический прием-фантазия ради яркости описания.. или ты серьезно на каблуках ездишь??! если второе – то не советую, опасное дело, ага..

    • Irre says:

      конечно, я серьезно езжу на каблуках…. Не вижу проблемы. Вообще :)

      • rom_ashka says:

        смотря какого они (каблуки) размера :)
        были истории от уставших ног и протертых пяток туфель до ДТП из-за застрявшей в коврике шпильки, когда барышня не смогла убрать ногу с педали газа, пришлось выруливать от машин в обочину..

        • Irre says:

          не верю.
          потому что шпилька все равно всегда стоит на коврике – ею вообще никак не шевелишь, а поднимаешь носок туфли. Так что даже если она застряла, убрать ногу с газа не составляло бы проблем.
          кстати, здесь запрещено ездить в шлепках и вьетнамках! В жаркую погоду полицейские останавливают машины и штрафуют водителей в шлепках! Потому что опасно – нога скользит, тапок слетает (могу только подтвердить – ездила во вьетнамках, знаю). А вот шпильки у полицейских никакой реакции не вызывают :)

          • rom_ashka says:

            шпилька не всегда “стоит на коврике”, она его (коврик) иногда может проковырять, и тогда пятка застряет, а носок ты не можешь поднять – туфля и нога так не загибается наверх. и получается неприятность. :(
            а некоторые шпильку кладут “вдоль” пола, и “елозят” (например, когда с газа на тормоз и наоборот). я не знаю как это, но знающие рассказывали :) и тогда непрятность получается тоже, но уже поменьше – всего лишь стертые пятки обуви :)
            а в общем – езди в чем удобно, только аккуратно! ;)

  3. rom_ashka says:

    по поводу шпильки – это гиперболический прием-фантазия ради яркости описания.. или ты серьезно на каблуках ездишь??! если второе – то не советую, опасное дело, ага..

  4. rom_ashka says:

    по поводу шпильки – это гиперболический прием-фантазия ради яркости описания.. или ты серьезно на каблуках ездишь??! если второе – то не советую, опасное дело, ага..

    • Irre says:

      конечно, я серьезно езжу на каблуках…. Не вижу проблемы. Вообще :)

      • rom_ashka says:

        смотря какого они (каблуки) размера :)
        были истории от уставших ног и протертых пяток туфель до ДТП из-за застрявшей в коврике шпильки, когда барышня не смогла убрать ногу с педали газа, пришлось выруливать от машин в обочину..

        • Irre says:

          не верю.
          потому что шпилька все равно всегда стоит на коврике – ею вообще никак не шевелишь, а поднимаешь носок туфли. Так что даже если она застряла, убрать ногу с газа не составляло бы проблем.
          кстати, здесь запрещено ездить в шлепках и вьетнамках! В жаркую погоду полицейские останавливают машины и штрафуют водителей в шлепках! Потому что опасно – нога скользит, тапок слетает (могу только подтвердить – ездила во вьетнамках, знаю). А вот шпильки у полицейских никакой реакции не вызывают :)

          • rom_ashka says:

            шпилька не всегда “стоит на коврике”, она его (коврик) иногда может проковырять, и тогда пятка застряет, а носок ты не можешь поднять – туфля и нога так не загибается наверх. и получается неприятность. :(
            а некоторые шпильку кладут “вдоль” пола, и “елозят” (например, когда с газа на тормоз и наоборот). я не знаю как это, но знающие рассказывали :) и тогда непрятность получается тоже, но уже поменьше – всего лишь стертые пятки обуви :)
            а в общем – езди в чем удобно, только аккуратно! ;)

  5. rom_ashka says:

    по поводу шпильки – это гиперболический прием-фантазия ради яркости описания.. или ты серьезно на каблуках ездишь??! если второе – то не советую, опасное дело, ага..

  6. Irre says:

    конечно, я серьезно езжу на каблуках…. Не вижу проблемы. Вообще :)

  7. Irre says:

    конечно, я серьезно езжу на каблуках…. Не вижу проблемы. Вообще :)

  8. rom_ashka says:

    смотря какого они (каблуки) размера :)
    были истории от уставших ног и протертых пяток туфель до ДТП из-за застрявшей в коврике шпильки, когда барышня не смогла убрать ногу с педали газа, пришлось выруливать от машин в обочину..

  9. rom_ashka says:

    смотря какого они (каблуки) размера :)
    были истории от уставших ног и протертых пяток туфель до ДТП из-за застрявшей в коврике шпильки, когда барышня не смогла убрать ногу с педали газа, пришлось выруливать от машин в обочину..

  10. Irre says:

    не верю.
    потому что шпилька все равно всегда стоит на коврике – ею вообще никак не шевелишь, а поднимаешь носок туфли. Так что даже если она застряла, убрать ногу с газа не составляло бы проблем.
    кстати, здесь запрещено ездить в шлепках и вьетнамках! В жаркую погоду полицейские останавливают машины и штрафуют водителей в шлепках! Потому что опасно – нога скользит, тапок слетает (могу только подтвердить – ездила во вьетнамках, знаю). А вот шпильки у полицейских никакой реакции не вызывают :)

  11. Irre says:

    не верю.
    потому что шпилька все равно всегда стоит на коврике – ею вообще никак не шевелишь, а поднимаешь носок туфли. Так что даже если она застряла, убрать ногу с газа не составляло бы проблем.
    кстати, здесь запрещено ездить в шлепках и вьетнамках! В жаркую погоду полицейские останавливают машины и штрафуют водителей в шлепках! Потому что опасно – нога скользит, тапок слетает (могу только подтвердить – ездила во вьетнамках, знаю). А вот шпильки у полицейских никакой реакции не вызывают :)

  12. rom_ashka says:

    шпилька не всегда “стоит на коврике”, она его (коврик) иногда может проковырять, и тогда пятка застряет, а носок ты не можешь поднять – туфля и нога так не загибается наверх. и получается неприятность. :(
    а некоторые шпильку кладут “вдоль” пола, и “елозят” (например, когда с газа на тормоз и наоборот). я не знаю как это, но знающие рассказывали :) и тогда непрятность получается тоже, но уже поменьше – всего лишь стертые пятки обуви :)
    а в общем – езди в чем удобно, только аккуратно! ;)

  13. rom_ashka says:

    шпилька не всегда “стоит на коврике”, она его (коврик) иногда может проковырять, и тогда пятка застряет, а носок ты не можешь поднять – туфля и нога так не загибается наверх. и получается неприятность. :(
    а некоторые шпильку кладут “вдоль” пола, и “елозят” (например, когда с газа на тормоз и наоборот). я не знаю как это, но знающие рассказывали :) и тогда непрятность получается тоже, но уже поменьше – всего лишь стертые пятки обуви :)
    а в общем – езди в чем удобно, только аккуратно! ;)

  14. Fantastic beat ! I wish to apprentice at the same time as you amend your web site, how could i subscribe for a weblog site?

    The account helped me a appropriate deal. I had been a little bit
    familiar of this your broadcast offered bright transparent concept

Leave a Reply