Еду давеча по мюнхенской трассе. Почти 70. Знак, понятное дело, 50. Но сзади джигиты на багажник наступают. И поле с одной стороны, пшеничное. И тут вдруг дорогу переходит… Не бабка. И не пионерский отряд. А наглый и распустивший хвост… фазан.
Причем ему что на мои 70, что на положенные 50 – явно плевать.
Я притормаживаю и надеюсь, что это чудо улетит или убежит… или что оно там еще умеет. Фазан же… плывет. Через дорогу. Он явно свободен… до пятницы. В отличие от меня. И от джигитов.
Кыш. Кричу ему прямо через руль и лобовое стекло… еще чуть-чуть притормаживаю… а потом вдавливаю педаль тормоза в пол и, кажется, ломаю шпильку на туфле. Джигиты скрипят тормозными колодками и матюкаются бибикающим образом. Фазан не шевелит даже бровью. Зато у меня начинает дергаться глаз и включается ABS. Фазан продолжает свое гордое шествие через дорогу и скрывается в кустах. Меня обгоняют джигиты, размахивая руками – ушел мол, суп, дура.
– Птичку жалко! – хочется крикнуть им вслед, но я знаю, что не поймут. Немцы турецкой национальности не понимают особенностей русской национальной охоты: “жить-то он будет, но вот любить – уже ни-ког-да!”.
по поводу шпильки – это гиперболический прием-фантазия ради яркости описания.. или ты серьезно на каблуках ездишь??! если второе – то не советую, опасное дело, ага..
конечно, я серьезно езжу на каблуках…. Не вижу проблемы. Вообще :)
смотря какого они (каблуки) размера :)
были истории от уставших ног и протертых пяток туфель до ДТП из-за застрявшей в коврике шпильки, когда барышня не смогла убрать ногу с педали газа, пришлось выруливать от машин в обочину..
не верю.
потому что шпилька все равно всегда стоит на коврике – ею вообще никак не шевелишь, а поднимаешь носок туфли. Так что даже если она застряла, убрать ногу с газа не составляло бы проблем.
кстати, здесь запрещено ездить в шлепках и вьетнамках! В жаркую погоду полицейские останавливают машины и штрафуют водителей в шлепках! Потому что опасно – нога скользит, тапок слетает (могу только подтвердить – ездила во вьетнамках, знаю). А вот шпильки у полицейских никакой реакции не вызывают :)
шпилька не всегда “стоит на коврике”, она его (коврик) иногда может проковырять, и тогда пятка застряет, а носок ты не можешь поднять – туфля и нога так не загибается наверх. и получается неприятность. :(
а некоторые шпильку кладут “вдоль” пола, и “елозят” (например, когда с газа на тормоз и наоборот). я не знаю как это, но знающие рассказывали :) и тогда непрятность получается тоже, но уже поменьше – всего лишь стертые пятки обуви :)
а в общем – езди в чем удобно, только аккуратно! ;)
по поводу шпильки – это гиперболический прием-фантазия ради яркости описания.. или ты серьезно на каблуках ездишь??! если второе – то не советую, опасное дело, ага..
конечно, я серьезно езжу на каблуках…. Не вижу проблемы. Вообще :)
смотря какого они (каблуки) размера :)
были истории от уставших ног и протертых пяток туфель до ДТП из-за застрявшей в коврике шпильки, когда барышня не смогла убрать ногу с педали газа, пришлось выруливать от машин в обочину..
не верю.
потому что шпилька все равно всегда стоит на коврике – ею вообще никак не шевелишь, а поднимаешь носок туфли. Так что даже если она застряла, убрать ногу с газа не составляло бы проблем.
кстати, здесь запрещено ездить в шлепках и вьетнамках! В жаркую погоду полицейские останавливают машины и штрафуют водителей в шлепках! Потому что опасно – нога скользит, тапок слетает (могу только подтвердить – ездила во вьетнамках, знаю). А вот шпильки у полицейских никакой реакции не вызывают :)
шпилька не всегда “стоит на коврике”, она его (коврик) иногда может проковырять, и тогда пятка застряет, а носок ты не можешь поднять – туфля и нога так не загибается наверх. и получается неприятность. :(
а некоторые шпильку кладут “вдоль” пола, и “елозят” (например, когда с газа на тормоз и наоборот). я не знаю как это, но знающие рассказывали :) и тогда непрятность получается тоже, но уже поменьше – всего лишь стертые пятки обуви :)
а в общем – езди в чем удобно, только аккуратно! ;)
по поводу шпильки – это гиперболический прием-фантазия ради яркости описания.. или ты серьезно на каблуках ездишь??! если второе – то не советую, опасное дело, ага..
по поводу шпильки – это гиперболический прием-фантазия ради яркости описания.. или ты серьезно на каблуках ездишь??! если второе – то не советую, опасное дело, ага..
конечно, я серьезно езжу на каблуках…. Не вижу проблемы. Вообще :)
смотря какого они (каблуки) размера :)
были истории от уставших ног и протертых пяток туфель до ДТП из-за застрявшей в коврике шпильки, когда барышня не смогла убрать ногу с педали газа, пришлось выруливать от машин в обочину..
не верю.
потому что шпилька все равно всегда стоит на коврике – ею вообще никак не шевелишь, а поднимаешь носок туфли. Так что даже если она застряла, убрать ногу с газа не составляло бы проблем.
кстати, здесь запрещено ездить в шлепках и вьетнамках! В жаркую погоду полицейские останавливают машины и штрафуют водителей в шлепках! Потому что опасно – нога скользит, тапок слетает (могу только подтвердить – ездила во вьетнамках, знаю). А вот шпильки у полицейских никакой реакции не вызывают :)
шпилька не всегда “стоит на коврике”, она его (коврик) иногда может проковырять, и тогда пятка застряет, а носок ты не можешь поднять – туфля и нога так не загибается наверх. и получается неприятность. :(
а некоторые шпильку кладут “вдоль” пола, и “елозят” (например, когда с газа на тормоз и наоборот). я не знаю как это, но знающие рассказывали :) и тогда непрятность получается тоже, но уже поменьше – всего лишь стертые пятки обуви :)
а в общем – езди в чем удобно, только аккуратно! ;)
по поводу шпильки – это гиперболический прием-фантазия ради яркости описания.. или ты серьезно на каблуках ездишь??! если второе – то не советую, опасное дело, ага..
конечно, я серьезно езжу на каблуках…. Не вижу проблемы. Вообще :)
конечно, я серьезно езжу на каблуках…. Не вижу проблемы. Вообще :)
смотря какого они (каблуки) размера :)
были истории от уставших ног и протертых пяток туфель до ДТП из-за застрявшей в коврике шпильки, когда барышня не смогла убрать ногу с педали газа, пришлось выруливать от машин в обочину..
смотря какого они (каблуки) размера :)
были истории от уставших ног и протертых пяток туфель до ДТП из-за застрявшей в коврике шпильки, когда барышня не смогла убрать ногу с педали газа, пришлось выруливать от машин в обочину..
не верю.
потому что шпилька все равно всегда стоит на коврике – ею вообще никак не шевелишь, а поднимаешь носок туфли. Так что даже если она застряла, убрать ногу с газа не составляло бы проблем.
кстати, здесь запрещено ездить в шлепках и вьетнамках! В жаркую погоду полицейские останавливают машины и штрафуют водителей в шлепках! Потому что опасно – нога скользит, тапок слетает (могу только подтвердить – ездила во вьетнамках, знаю). А вот шпильки у полицейских никакой реакции не вызывают :)
не верю.
потому что шпилька все равно всегда стоит на коврике – ею вообще никак не шевелишь, а поднимаешь носок туфли. Так что даже если она застряла, убрать ногу с газа не составляло бы проблем.
кстати, здесь запрещено ездить в шлепках и вьетнамках! В жаркую погоду полицейские останавливают машины и штрафуют водителей в шлепках! Потому что опасно – нога скользит, тапок слетает (могу только подтвердить – ездила во вьетнамках, знаю). А вот шпильки у полицейских никакой реакции не вызывают :)
шпилька не всегда “стоит на коврике”, она его (коврик) иногда может проковырять, и тогда пятка застряет, а носок ты не можешь поднять – туфля и нога так не загибается наверх. и получается неприятность. :(
а некоторые шпильку кладут “вдоль” пола, и “елозят” (например, когда с газа на тормоз и наоборот). я не знаю как это, но знающие рассказывали :) и тогда непрятность получается тоже, но уже поменьше – всего лишь стертые пятки обуви :)
а в общем – езди в чем удобно, только аккуратно! ;)
шпилька не всегда “стоит на коврике”, она его (коврик) иногда может проковырять, и тогда пятка застряет, а носок ты не можешь поднять – туфля и нога так не загибается наверх. и получается неприятность. :(
а некоторые шпильку кладут “вдоль” пола, и “елозят” (например, когда с газа на тормоз и наоборот). я не знаю как это, но знающие рассказывали :) и тогда непрятность получается тоже, но уже поменьше – всего лишь стертые пятки обуви :)
а в общем – езди в чем удобно, только аккуратно! ;)